12月17日15點12分,繞城公路留下互通附近出現(xiàn)一大批人,分別頭戴黃色、紅色、白色、藍色安全帽,神情緊張、各抒己見,目光卻聚焦在眼前的一個大坑。周邊各色道旗依次排開,緊緊“拽”住警示帶環(huán)成一個安全區(qū),就連一向“張揚”的挖掘機也耷拉著吊臂不敢出聲。出事了!
10分鐘前,北門站接到中交二公局電話稱:打樁施工過程中意外碰擊到燃氣管線,發(fā)現(xiàn)不明黑色物質。附近的巡檢工王春接到指令立即前往事故現(xiàn)場以及相鄰的西郊站和之江站,王春到達后查看現(xiàn)場并測試出泄漏濃度為200PPm,考慮土壤覆蓋影響真實度,要求施工方將土壤翻出并再次得到500ppm濃度值。另一路巡檢工于10分鐘后趕到支援,拉起警示帶,豎起道旗,疏散周圍人員。同時,兩組維修人馬也趕到西郊站、之江站,按規(guī)定正確操作閥門截斷氣源,檢查設備并測漏。
杭天調度中心統(tǒng)籌指揮;北門站持續(xù)監(jiān)控高壓管網(wǎng)運行動態(tài),確保調配到位、傳達及時;所前門站做好管輸氣外供準備,西部站做好高壓氣化外供熱備,一切井然有序。15點53分,高壓儲配分公司負責人一聲令下,本次高壓管道泄漏應急救援演練圓滿結束。
之后,分公司還組織進行了后續(xù)割接置換直至恢復正常運行的桌面推演。經(jīng)理胡裕民對演練作點評:一是建立聯(lián)動機制,實現(xiàn)信息共享。二是統(tǒng)一行動步調,提升緊迫感觀摩性。三是指令收發(fā)有閉環(huán),應急操作有先后。四是借助政府力量,控制事態(tài)擴大。五是認清供氣形勢,做好保供準備。
此次演練是以分公司為主體發(fā)動的一次“年終大戲”,聯(lián)合了業(yè)主單位杭州市交通運輸保障局、監(jiān)理單位杭州公路工程監(jiān)理咨詢有限公司、施工單位中交第二公路工程局有限公司。旨在發(fā)動社會各界加強對燃氣安全的監(jiān)督管理,也為今年“高壓不出事”做最后沖刺動員,借此檢驗并提高一線員工的應急搶險意識、聯(lián)動作戰(zhàn)水平、遇事應變能力。之后,分公司上下將鉚足干勁、嚴陣以待,為冬季高壓安全、保障供氣、城市平安全力以赴。